需求分析：

公路隧道监控建设内容和归属关系

项目组织架构图：

深圳市新建（改建）道路交通工程项目组织架构图
市政交通工程建设流程

公路隧道监控现状及业务痛点：
交委业务需求：
已经建成的各类隧道交通机电管理系统和视频图像，只能在本地的隧道监控中心使用，不能及时上传到路段管理中心、辖区交通局和市交通运输委员会。

交警业务需求
已经建成的隧道智能交通监控和违法抓拍系统，只能放在路上做摆设，不能及时上传到辖区交警大队。

原有的光缆设计方案：
1、南坪三期快速路光缆属于本项目建设范围内，自建管道敷设光缆。
2、从南坪三期快速路出来后，沿各市政道路沿线预埋的管道敷设至交警指定的坪山中队机房，涉及多家路权单位，需要协调。

公路隧道监控现状及业务痛点：

光纤通信的局限性：

核心技术：
毫米波无线通信核心技术

毫米波与5G通信的关系
毫米波高频通信在 5G 网络中的重要布局
    全球领域目前采用两种方法部署5G新频谱。
1. 第一种的重心放在6GHz以下的电磁频谱上（“低到中频段频谱”，也称为“Sub-6”），主要在3GHz 和4 GHz频段。
2. 第二种方法侧重于24~300GHz之间的频段（“高频频谱”或“毫米波”），这是目前美国、韩国和日本等发达国家采用的方法（虽然这些国家也在不同程度上探索Sub-6频段）。
    5G毫米波可以在无限制的特定条件下为固网提供难以置信的高速网络，且远远高于5G Sub-6的速度。

毫米波大气传播特性

毫米波无线通信核心技术

毫米波束发射角度
• 水平波束宽度：在水平方向上，在大辐射方向两侧，辐射功率下降3dB的两个方向的夹角；
• 垂直波束宽度：在垂直方向上，在大辐射方向两侧，辐射功率下降3dB的两个方向的夹角；
• 波束宽度与无线频率及天线有关系；
• 在相同天线尺寸毫米波的波束比微波的波束窄的多；通常波长越短波束越窄；
• 永达毫米波波束：1度、7度、10度；

解决方案
交委毫米波组网结构图

交警毫米波组网结构图

政府监管毫米波组网结构图

特点及优势：
1、带宽万兆毫米波通信
2、单基站可实现1G~10Gbps的通信速率
3、单基站可支持150路高清摄像机监控方案
4、通信距离可达10KM
5、全室外移动IP化毫米波通信
6、支持软件定义、先进计算通信管理
7、支持IP网络协议及网络管理
8、超低网络延迟0.2ms

毫米波中继组网特点及优势：
1、毫米波中继组网；
2、毫米波终端能够实现点对点、点对多点传输；
3、利用毫米波大传输带宽优势，轻松实现多中继组网传输；
4、无线干扰小；
5、施工时间短，1小时快速部署。

毫米波通信特点及优势：
1、集成FDD全双工通信传输
2、两个对称频率信道接收传送

3、包交换等技术高速数据
4、提高频谱利用率增加容量
5、保密通信功能（国密算法）
6、发报人用密钥将报文“加密”
7、收报人用密钥将报文“解密”
8、自适应调制与编码功能
9、信道预测动态调整调制及纠错编码
10、动态发送功率、波特率、编码方案